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POURQUOI LE REFIT DEVIENT LA REPONSE LOGIQUE A LA MONTEE DE L’OCCASION ?

  • Photo du rédacteur: Adrien Jousset
    Adrien Jousset
  • il y a 7 jours
  • 3 min de lecture

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Le marché nautique connaît une évolution profonde : les ventes de bateaux neufs stagnent. Les causes sont multiples : macroéconomique, géopolitique et surtout, une prise de conscience économique des propriétaires.  


Le reconditionnement s’impose aujourd’hui comme une réponse concrète aux enjeux environnementaux, en prolongeant la durée de vie des produits tout en limitant l’impact carbone lié à la production neuve. 


De plus en plus de navigateurs préfèrent faire durer leur bateau plutôt que d’en acquérir un neuf ou de revaloriser des unités éprouvées. Cette tendance n’est pas anodine : elle traduit un véritable changement de mentalité. Le plaisir de naviguer n’est plus lié à la nouveauté, mais à la valeur d’usage, à la fiabilité, et à la personnalisation. 


 

LE REFIT : PROLONGER LA VIE, REPENSER LA VALEUR

Dans ce contexte, le refit s’impose comme une réponse stratégique. Loin de se limiter à une remise à neuf esthétique, le refit est aujourd’hui un processus global de modernisation : 

  • Amélioration technique (systèmes électriques, gréement, motorisation, électronique, hydraulique…) 

  • Optimisation du confort (climatisation, éclairage, insonorisation, sellerie, aménagements intérieurs) 

  • Mise à niveau environnementale (solutions d’économie d’énergie, antifouling écologique, gestion intelligente des systèmes). 

Ce repositionnement du refit en levier de valorisation patrimoniale change la donne : un bateau entretenu, modernisé et documenté se revend mieux, plus vite, et souvent à un prix supérieur à la moyenne du marché. 


 

LE BON SENS ECONOMIQUE DU REFIT 

Le parallèle est simple : investir dans son bateau, c’est préserver son capital. L’achat d’un bateau neuf implique une dépréciation immédiate de 20 à 30 % dans les premières années, alors qu’un refit bien mené permet : 

  • De diviser par deux le coût d’un projet neuf équivalent, 

  • D’augmenter la valeur de revente de 10 à 40 %, 

  • De prolonger la durée de vie du navire de 10 à 15 ans. 

Autrement dit, le refit n’est plus une dépense, mais une stratégie d’investissement raisonné, à la croisée de la passion et du patrimoine. 


 

UNE ALTERNATIVE DURABLE A LA SURPRODUCTION  

Au-delà de l’économie, le refit s’inscrit dans une logique écologique. Chaque rénovation évite la construction d’un bateau neuf, donc la production de plusieurs tonnes de déchets plastiques et la consommation énergétique associée. 

Canet Premium Services intègre cette approche à travers des procédés et des produits respectueux : 

  • Infusion sous vide pour limiter les rejets de gaz, optimiser les performances mécaniques pour réduire la quantité de matériaux utilisés, 

  • Peintures, résines et solvants à faible émission ou biosourcés (IBIOTEC), 

  • Solutions d’éclairage basse consommation (ASTEL Marine), 

  • Protection nanotechnologique anti-rayure, anti-UV et hydrophobe prolongeant la durée de vie des surfaces et réduisant la consommation d’eau et donc la consommation énergétique liée à sa production (SEALS), 

  • Et, plus récemment, outils d’intelligence artificielle pour la sécurité, le suivi et la maintenance prédictive (SEA AI, YACHT CONCEPT, MADINTEC). 


Ces innovations permettent de concilier performance, durabilité et responsabilité, au service d’une flotte plus vertueuse. 


 

CANET PREMIUM SERVICES : L’EXPERTISE TECHNIQUE AU SERVICE DU REFIT SUR MESURE 

Chez Canet Premium Services, nous considérons chaque refit comme un projet d’ingénierie à part entière. Notre bureau d’étude interne conçoit, simule et planifie chaque intervention en combinant design, technique et fiabilité.  

L’objectif : aider le propriétaire à se projeter dans un nouveau cycle de vie pour son bateau, tout en maîtrisant les coûts et la qualité. 

Notre équipe intervient sur des refits, majoritairement sur des catamarans de 15 à 30 mètres, combinant expertise composite, ingénierie, menuiserie, électronique, accastillage, gréement, sellerie... et coordination de projet. Qu’il s’agisse d’un refit partiel ou intégral, chaque réalisation est pensée pour redonner du sens à l’investissement du client. 

 

 

🔹 VOUS AVEZ UN PROJET DE REFIT ? CONTACTEZ-NOUS !  

 

 

 
 
 

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