POURQUOI LE REFIT EST DEVENU STRATEGIQUE POUR LES GRANDES UNITES ?
- Adrien Jousset
- 26 nov.
- 2 min de lecture
Depuis quelques années, le marché du yachting connaît une évolution profonde. Les propriétaires de grandes unités — notamment les catamarans de 50 à 80 pieds — recherchent désormais des solutions pour moderniser et valoriser leur bateau plutôt que d’investir dans une unité neuve.
Les raisons sont multiples :
Des délais de livraison parfois très longs,
Une hausse des coûts de construction,
Et surtout, une prise de conscience environnementale et économique.
Le refit s’impose alors comme une alternative stratégique : il permet de prolonger la durée de vie du bateau, d’améliorer ses performances, et d’en faire une unité parfaitement adaptée aux standards actuels du confort, du design et de la technologie.
MODERNISER SANS RECONSTRUIRE : LA LOGIQUE DU SUR-MESURE
Sur les grandes unités, chaque refit est une opération à haute valeur ajoutée. Il ne s’agit pas seulement de repeindre une coque ou de remplacer quelques équipements :
Optimisation des systèmes (systèmes électriques, hydrauliques, motorisation, énergies renouvelables)
Amélioration du confort à bord (isolation, climatisation, menuiserie, sellerie...)
Modernisation esthétique (design intérieur, revêtements, covering, éclairage)
Mise en conformité avec les nouvelles réglementations et exigences de sécurité
Cette approche globale transforme chaque refit en un projet d’ingénierie sur mesure, où chaque décision est pensée pour allier performance, durabilité et esthétisme.
Chez Canet Premium Services, ces projets sont encadrés par un bureau d’étude interne qui assure la conception, la modélisation 3D, la coordination technique et la supervision de chantier. Cette méthodologie garantit une cohérence totale entre les choix du propriétaire, la faisabilité technique et la qualité d’exécution.
ECO-TRANSITION ET VALORISATION DU PATRIMOINE FLOTTANT
Dans un contexte où la durabilité est devenue un enjeu central, le refit s’inscrit dans une démarche vertueuse. Plutôt que de remplacer, il permet de réutiliser et moderniser, réduisant ainsi l’empreinte carbone liée à la construction neuve.
Les grands catamarans haut de gamme, souvent construits en composite, se prêtent particulièrement bien à cette logique : leur structure offre une base solide pour des travaux de modernisation technique, énergétique et esthétique.
Le refit devient ainsi une réponse concrète à la transition écologique, tout en offrant au propriétaire un bateau plus performant, plus confortable et plus valorisé sur le marché.
CANET PREMIUM SERVICES : EXPERTISE SUR LES GRANDES UNITES
Spécialisé dans le refit de catamarans haut de gamme, Canet Premium Services intervient sur des catamarans de 15 à 30 mètres, souvent personnalisés dans leurs moindres détails. Grâce à une maîtrise complète des corps de métier — composite, menuiserie, gréement, peinture, électricité, hydraulique, design — l’entreprise assure une gestion globale, de la planification à la livraison.
Son ancrage sur le pôle nautique de Canet-en-Roussillon, au cœur du bassin méditerranéen, permet de combiner savoir-faire local, infrastructures portuaires modernes et réseau international de partenaires.
Pour les propriétaires, le refit n’est plus une simple remise à neuf : c’est une opportunité stratégique de redéfinir leur bateau, d’en optimiser la valeur et d’y intégrer les innovations d’aujourd’hui — sans compromettre son identité d’origine.
VOUS AVEZ UN PROJET DE REFIT ? CONTACTEZ-NOUS !
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